Chi tiết bài báo

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu (BĐKH) ngày càng gia tăng cường độ và tần suất các hiện tượng thời tiết cực đoan, việc bảo đảm tính liên tục và an toàn của chuỗi cung ứng logistics trở thành yếu tố quan trọng đối với các dự án hạ tầng đô thị miền núi. Bài viết phân tích thực trạng rủi ro chuỗi cung ứng logistics trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng tại tỉnh Cao Bằng – khu vực có địa hình Karst chia cắt mạnh và thường xuyên chịu tác động của lũ quét, sạt lở đất. Trên cơ sở phân tích dữ liệu khí tượng thủy văn, thiệt hại hạ tầng từ trận lũ lịch sử tháng 10/2025 và đánh giá các điểm yếu trong vận tải, lưu kho và cung ứng vật liệu xây dựng, nghiên cứu xác định các rủi ro chính gây gián đoạn chuỗi logistics phục vụ xây dựng hạ tầng. Kết quả nghiên cứu đề xuất mô hình Quản trị rủi ro chuỗi cung ứng logistics tích hợp 4 tầng (iSCRM-CB) bao gồm: Quy hoạch không gian theo rủi ro, hạ tầng kỹ thuật thích ứng, hệ thống dữ liệu – công nghệ và thể chế quản trị phối hợp. Mô hình này hướng tới nâng cao khả năng chống chịu của hệ thống logistics xây dựng, góp phần bảo đảm tiến độ, chất lượng và tính bền vững của các dự án hạ tầng đô thị miền núi trong bối cảnh BĐKH.