Chi tiết bài báo

Chi tiết số tạp chí

MÔ HÌNH “SIÊU KHU PHỐ” - KINH NGHIỆM THỰC TIỄN QUỐC TẾ

Tạp chí Xây Dựng và Đô Thị Tập 107 / Số 107 Trang 12 - 17 DOI: 10.65732/tapchidothixaydungtest.2026.v107i107.298

Cách trích dẫn bài báo này

Chuẩn trích dẫn: APA 7th

M.Arch. Truong Thanh Sang (2026). MÔ HÌNH “SIÊU KHU PHỐ” - KINH NGHIỆM THỰC TIỄN QUỐC TẾ. Tạp chí đô thị và xây dựng, 107(107), 12-17. https://doi.org/10.65732/tapchidothixaydungtest.2026.v107i107.298

Tóm tắt

Xây dựng, cải tạo và phục hồi hệ sinh thái đô thị luôn là nội dung được quan tâm ở các cấp quản lý. “Siêu khu phố” là một mô hình đô thị tương lai có thể cung cấp các giải pháp. Nghiên cứu này áp dụng phương pháp nghiên cứu định tính dựa trên việc tổng hợp tài liệu về mô hình “siêu khu phố” kết hợp với phân tích các trường hợp nghiên cứu để nhận diện các đặc trưng cơ bản của mô hình “siêu khu phố” và hiệu quả thực tế đạt được. Các trường hợp nghiên cứu điển hình được chọn là 3 dự án đơn vị ở: Vauban, BedZED, and Les Vergers. Nghiên cứu đã chỉ ra các đặc trưng cơ bản của mô hình “siêu khu phố” gồm quy mô diện tích nhỏ, khả năng tiếp cận đến các nhu cầu thiết yếu hàng ngày, thúc đẩy kết nối cộng đồng, ưu tiên giao thông mềm, giảm tác động đến môi trường, khả năng thích ứng nhanh và linh hoạt. Ngoài ra, phân tích các trường hợp nghiên cứu đã cho thấy hiệu quả của việc áp dụng mô hình “siêu khu phố”. Trong phần kết quả và thảo luận, một bảng tóm tắt được sử dụng để trình bày giải pháp và chiến lược thực thi các đặc trưng cơ bản của mô hình siêu khu phố ở 3 trường hợp nghiên cứu. Điều này có thể làm cơ sở cho các nghiên cứu phát triển dự án thực tế trong tương lai gần, hoặc tiền đề cho các nghiên cứu chuyên sâu tiếp theo.

Từ khóa

Giao thông phát thải carbon thấp; khả năng đi bộ; quy hoạch giao thông bền vững; quy hoạch siêu khu phố; tiếp cận dịch vụ địa phương